ضمن النشاطات العلمية لكلية الهندسة بجامعة الموصل، وفي إطار سعيها لتحقيق أهداف التنمية المستدامة، ولا سيما الهدف الرابع “التعليم الجيد“ ، ناقشت كلية الهندسة/ قسم هندسة الحاسوب بجامعة الموصل أطروحة دكتوراه عن( تحليل وتصميم بنية تحتية كفؤة للاتصالات لأنترنيت المركبات ذاتية القيادة لتطبيقات الزمن الحرج ) يوم الخميس الموافق 7 ايار 2026 على قاعة المناقشات في القسم.

ناقشت الأطروحة التي تقدم بها الطالب (مصطفى هيثم محمد خليل) تصميم معتمد على الأداء للبنية التحتية لإنترنت المركبات ذاتية القيادة، يركز بشكل أساسي على تقليل زمن الاستجابة الكلي من خلال دمج شبكات المركبات المخصصة (VANET) مع بنية الجيل الخامس (G5).

استهدف الأطروحة عمل سيارات الإسعاف ذاتية القيادة كحالة استخدام نموذجية، حيث تؤثر قيود التوقيت الصارمة بشكل مباشر على السلامة وكفاءة الاستجابة.

أظهرت النتائج انخفاضًا ملحوظًا في إجمالي زمن الاستجابة من البداية إلى النهاية من 226.61 مللي ثانية في عمليات النشر السحابية إلى 48.65 مللي ثانية في سيناريوهات النشر المدمجة في وحدات جانب الطريق (RSU)، محققةً بذلك تحسنًا في زمن الاستجابة بنسبة 78.5% تقريبًا.

الاستاذ الدكتور عبدالستار محمد خضر/الجامعة التقنية الشمالية و عضوية كل من الاستاذ المساعد الدكتورة ميادة فارس غانم، الاستاذ المساعد الدكتور سعد أحمد أيوب، الاستاذ المساعد الدكتور محمد زكي حسن، الاستاذ المساعد الدكتور فرهاد عزالدين محمود و الأستاذ الدكتور قتيبة إبراهيم علي عضوا و مشرفا.