كلية الهندسة

ناقشت كلية الهندسة/قسم السدود والموارد المائية بجامعة الموصل رسالة ماجستير عن تحريات خصائص الجريان فوق الهدار المتعرج القوسي ذو فتحة نصف دائرية يوم الخميس الموافق 27 /2 /2025 والتي تقدمت بها الطالبة اسماء معن احمد.

حضر المناقشة الاستاذ المساعد الدكتور عمر مقداد عبد الغني/رئيس قسم هندسة السدود والموارد المائية وعدد من تدريسي القسم.

هدفت الرسالة الى عمل تحريات لخصائص الجريان فوق الهدار المتعرج القوسي بوجود فتحة نصف دائرية اعلى حافة الهدار بنسب مختلفة لأقطار الفتحات الى طول حافة الهدار. حيث تم دراسة تأثير عدد الدورات وزاوية القوس الكلية ونسب قطر الفتحات الى طول حافة الهدار على كل من نسبة تشتيت طاقة الجريان ومعامل التصريف ومقدار تغير شحنة الطاقة الكلية فوق الهدار.

اشارت النتائج الى ان تشتيت طاقة الجريان للهدار المتعرج القوسي والمتعرج الخطي بدون فتحة يعطي اعلى نسبة تشتيت لطاقة الجريان من وجود الفتحة بمختلف النسب، وانه كلما كانت نسبة قطر الفتحة الى طول حافة الهدار اقل تعطي نسبة تشتيت طاقة اعلى. وان عدد الدورات الاقل تعطي نسبة تشتيت طاقة اعلى بالإضافة الى ان زاوية القوس الكلية الناتجة من زاوية الدورة الواحدة (θ=10) مضروبة في عدد الدورات تعطي نسبة تشتيت طاقة اعلى من زاوية الدورة الواحدة (θ=20) مضروبة في عدد الدورات وان الهدار المتعرج الخطي يكون اعلى نسبة تشتيت لطاقة من الهدار المتعرج القوسي.

وان معامل التصريف للهدارات المتعرجة القوسية والمتعرجة الخطية يكون اعلى كلما كانت نسبة قطر الفتحة الى طول حافة الهدار اقل. وان عدد الدورات الاقل يعطي معامل تصريف اعلى. كما ان زاوية القوس الكلية الناتجة من زاوية الدورة الواحدة (θ=20) مضروبة في عدد الدورات تعطي نسبة تشتيت طاقة اعلى من زاوية الدورة الواحدة (θ=10) مضروبة في عدد الدورات وان الهدار المتعرج الخطي يكون اقل معامل تصريف من الهدار المتعرج القوسي.