ناقشت كلية الهندسة/ قسم الهندسة الكهربائية في جامعة الموصل أطروحة دكتوراه في تخصص الهندسة الكهربائية بعنوان “ التطوير والتحكم الأمثل لمحطة الشحن المستدامة وتأثيرها على منظومة القدرة الكهربائية “ ، يوم الاثنين الموافق 10 آب 2026 والمقدمة من قبل الطالبة عالية حامد علي ، وبإشراف الأستاذ المساعد الدكتور محمد عبيد مصطفى.

ناقشت الدراسة التي تقدمت بها الطالبة عالية حامد علي تطوير محطة شحن مستدامة وعالية القدرة للمركبات الكهربائية، تعتمد على تكامل مصادر الطاقة المتجددة ومنظومة خزن الطاقة مع تقنيات شحن متقدمة. كما تناولت تطوير استراتيجيات سيطرة متقدمة لتحسين أداء عملية الشحن ورفع استقرار المنظومة تحت ظروف التشغيل المختلفة، إلى جانب دراسة تأثير محطة الشحن على منظومة القدرة الكهربائية.

هدفت الدراسة إلى تطوير نظام سيطرة متقدم وفعال لمحطات شحن المركبات الكهربائية، بما يحقق استجابة ديناميكية سريعة واستقراراً عالياً لعملية الشحن تحت تغيرات ظروف التشغيل. كما هدفت إلى تعزيز الاستفادة من مصادر الطاقة المتجددة ومنظومات خزن الطاقة وتقليل التأثيرات الناتجة عن محطات الشحن عالية القدرة على الشبكة الكهربائية.

أظهرت النتائج فاعلية استراتيجيات السيطرة المطورة في تحسين الأداء الديناميكي واستقرار عملية شحن المركبات الكهربائية تحت ظروف تشغيل متعددة ومتغيرة، فضلاً عن تحقيق إدارة فعالة لتدفق الطاقة بين مصادر الطاقة المتجددة ومنظومة الخزن ومحطة الشحن والشبكة الكهربائية.

ترأس لجنة المناقشة الأستاذ الدكتور (المتمرس) نجم الدين محسن عباس جامعة تكريت/ كلية الهندسة، وعضوية كلا من الأستاذ الدكتور احمد جدعان علي الجامعة التقنية الشمالية/الكلية التقنية الهندسية الموصل.، والأستاذ الدكتور عمر شرف الدين يحيى ، والأستاذ المساعد الدكتور داؤد نجم صالح ، والأستاذ المساعد الدكتور محمد ناطق عبدالقادر ، وبإشراف وعضوية الأستاذ المساعد الدكتور محمد عبيد مصطفى .

وتُعد الدراسة الحالية من الدراسات الداعمة لتحقيق أهداف التنمية المستدامة، ولا سيما الهدف الحادي عشر: «مدن ومجتمعات محلية مستدامة»، إذ تدعم التوجه نحو وسائل نقل كهربائية أكثر استدامة من خلال تطوير بنية تحتية متقدمة لشحن المركبات الكهربائية، وتعزيز دمج مصادر الطاقة المتجددة وخزن الطاقة، بما يسهم في تقليل الاعتماد على مصادر الطاقة التقليدية والحد من الآثار البيئية المرتبطة بقطاع النقل.